Zware beroepen: iedereen verliest

Thema's
Pensioenen

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

Schandalig voor politici die zelf op hun 55ste op pensioen kunnen gaan met een bedrag dat een viervoud is van een pensioen in de privé. Zelfbediening!
40 volle jaren werken en een volwaardig pensioen vind ik aanvaardbaar . Niet het bouwjaar laten meetellen maar de gepresteerde jaren
uitholling van neo liberaal beleid meer dan zat terwijl er geld zat is
Zoals opgemerkt wordt de druk op arbeid overal zo hoog dat niemand het tot 67 volhoudt. Zo wordt ieder beroep zwaar. De werkdruk is niet berekend op oudere werknemers. Dat wordt een zware lijdensweg die eindigt in ziekteverlof en uiteindelijk ontslag. Dat als dank voor je levenslange inzet! Daarom moet individueel bepaald of iemand nog langer in staat is om te werken tot 65j, en indien niet, de kans op lichter werk krijgen of op vervroegd pensioen te gaan. Een pensioen dat waardig is om van te leven. 1500 is een redelijk voorstel, maar wat doe je dan met de lage inkomens die dat niet eens verdienen met te werken? Die moeten duidelijk ook omhoog! Het is duidelijk dat kapitaalwinst veel zwaarder moet belast en dat kortingen alleen kunnen in die mate dat er werk wordt gecreëerd. Als iedereen aan het werk kan door werkverdeling en aangepast onderwijs, dan dalen ook de sociale lasten en wordt arbeid goedkoper. De werkdruk wordt lager waardoor mensen het langer uithouden en de prestaties verbeteren, het ziekteverzuim mindert. Daardoor kunnen sociale lasten dalen waardoor de werknemer toch evenveel loon overhoudt. Daar kortere werktijden de prestaties verbeteren, zit je ook concurrentieel goed. Iedereen wint erbij. Dit is de enige weg om uit de negatieve spiraal van uitbuiting en economische recessie te komen. Door arbeid te belasten, vernietig je de bron van welvaart en de economie. Dat is het destructieve karakter van het kapitalisme.
Als voor de politici een uitstap op 55 jaar een verworven recht is zoals ze beweren, dan is een pensioensleeftijd van 60 jaar voor een werknemer ook een verworven recht. Welke antwoorden gaan deze heren hier op geven?
Op woensdag en donderdag 25 en 26 juli 2018 staakt het cabinepersoneel van vliegtuigmaatschappij Ryanair in Italië, Spanje, Portugal en België. Ze vinden elkaar in gezamenlijke strijd en solidariteit om de jarenlange uitbuiting tegen te gaan. Eind augustus plant het personeel in Duitsland en Nederland hetzelfde.

Toen de 72-jarige Nelson Rolihlahla (‘de takkenbreker’) Mandela op 11 februari 1990 de gevangenis verliet was hij een wereldwijde legende. De man die 27 jaar gevangen zat, waarvan achttien jaar met zijn kameraden in compleet isolement op het legendarische Robbeneiland, was het symbool geworden van de strijd tegen het onmenselijke apartheidssysteem zowel in Zuid-Afrika als in de hele wereld. Nelson Mandela overleed op 5 december 2013 op 95-jarige leeftijd. Hij zou vandaag 100 jaar geworden zijn.

Jean-Pascal van Ypersele is de belangrijkste klimaatwetenschapper van ons land. Bij uitgeverij EPO is net zijn boek In het oog van de klimaatstorm uit. Daarin formuleert van Ypersele een helder antwoord op de vragen die ertoe doen en gunt hij ons een blik achter de schermen van de grote internationale conferenties. Op 8 september komt hij naar ManiFiesta.

Op 1 augustus steekt Engie/Electrabel kerncentrale Doel 3 weer in gang. Onterecht vinden actiegroepen. De centrale vertoont tal van gebreken en is onvoldoende getest voor een heropstart.
De bedrijven trekken aan de alarmbel. Ze zitten naar eigen zeggen met een pak vacatures die niet ingevuld geraken. Onzin, zegt Sacha Dierckx van de progressieve denktank Minerva. “Als ze genoeg betalen, zullen ze wel mensen vinden die bij hen willen werken.”
Minister van Energie Marghem wil een prijs invoeren voor koolstof, een materiaal dat in bijna al onze gebruiksvoorwerpen vervat zit – in brandstof, maar ook in brood, bijvoorbeeld. De klimaatontaarding is ernstig en er zijn dringend maatregelen op grote schaal nodig. Maar kunnen ze nu echt niets beter bedenken dan een zoveelste nieuwe belasting?

De stad verkopen aan wie er de hoogste prijs voor biedt, leidt ertoe dat groene zones opgeslokt worden door beton. Het is wat in de meeste steden in ons land gebeurt. Ook in Luik.

In Genk groeit een op de drie kinderen op in een kansarm gezin. De oude mijnstad is een van de armste steden van het land.

De stedelijke mobiliteit is zonder meer een van de grootste uitdagingen voor de toekomst. Leefbaarheid, gezondheid en veiligheid vragen doortastende maatregelen.

Huisvesting is een thema dat terugkomt in alle bevragingen die de PVDA hield, zowel in Vlaanderen als in Brussel en Wallonië. Dat is alles behalve een verrassing voor Mathilde El Bakri, lijsttrekker voor de PVDA in Brussel-stad bij de gemeenteraadsverkiezingen.