Het hart van de Antwerpse haven: ’t Kot

Thema's
Havens

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

blijf met hulle poten vant kot af ! en laat de dokwerkers gerust ! op alle gebied
Als we allemaal samen aan 1 ziel trekken dan doen wij wat we willen en dat zal is moeten gebeuren want anders zijn wij ons statut kwijt geloof mij en zeker met die problematiek van die vluchtelingen wie gaat die werk geven of wat voor werk willen ze doen want ik hoop dat wij aan 1 ziel kunnen trekken want dan zijn wij sterker together whe stand our ground and that's our harbor and iT lays in ANTWERPEN
Het kot is heilig ver den dokwerker blijf er af je raakt hem recht in het hart
Het spreekwoord: "De beste stuurlui staan aan wal" klopt niet meer, maar moet zijn: "De beste stuurlui zitten op het schoon verdiep."
Ik ben een zoon van een foreman en heb de staking van 1973 meegemaakt als kind van 9 jaar en uiteindelijk later is wet major er gekomen, er is 1 ding wat ik van het acod nooit heb vergeten dat ik jammer genoeg de slechte boek nen blauwe boek, niet heb kunnen overnemen om te bewijzen na lange ziekte van mijn vader die heb verloren op mijn 17de wou na school verder gaan aan de haven, ben wel in privé verder blijven werken als chauffeur, maar ik wil in nog steeds jullie als dokwerkers blijven steunen voor de wet major en het beruchte kot, i am proud of the port of ANTWERP
100% mee eens , ben 25 jaar kraanman chaufeur geweest , ook met gottwaldkraan gewerkt en wij waren meestal bekenden uit de tweede schift , je werkt mekaar in d'hand . ter verduidelijking , ik vertrouwde op de dekman en wist waar de mannen beneden stonden zij hadden vertrouwen in mij als kraanman enz . wat mij belangrijk was als kraanman of chaufeur was dat we allemaal s'avonds gezond en wel naar huis gingen en die tonnemaat van den baas kon me gestolen worden , daar had nen invalied of een weduwe niks aan , maar daar ligt nen baas nie van wakker hé !!!
Als ik dit zo lees, zie ik het als iets om de solidariteit te breken. Dat proberen ze hier in Rotterdam nu ook. Blijf elkaar steunen en laat het "kot" niet verdwij en want, dat is het begin van het einde! United we stand. Proud to be a docker!
Mannen laat het kot voor bestaan voor zovele een ontmoetingsplaats om te zien voor werk en voor zovele andere voorzieningen een stukje antwerpen geschiedenis zou teloor gaan
Laat het kot niet afpakken velen hebben op nva gestemd meneer bart de wever kent de parkeerproblemen zeer goed aan het kot maar laat de dokkers iedere dag opschrijven door zijn politie en inderdaad heel het maneuver is om het laatste bastion van sollidariteit omver te werpen laat mij tevens denken aan onze scheeps herstellers destijds groetjes van een oude dokker
electronische aanwerving allemaal goed en wel maar mensen van mijn generatie de meeste maar tot 14 jaar naart school geweest wij kunnen met moeite aan onze gsm aan uit en zoals dit is een berichtje typen da gaat .Maar ik hoop als die elektronische aanwerving er toch moest komen wij niet zomaar nen tablet met een handleidingske waar we de ballen van snappen in onze handen krijgen geduwd.Maar een degelijke opleiding om het gebruik hier van te leren en ni een paar uurtjes met wa zever en zie nu maar da ge het kent.Of gaan ze de mensen van af boven 50 a 55 jaar die al meer dan 30 jaar aan de haven werken in de kou laten staan of hun boek afnemen omdat ze dat elektronisch spel ni snappen of dikwijls foutieve dingen doen waardoor ze mischien ongewild blancos oplopen.Ik hoop dat er met onze generatie rekening gaat gehouden worden en ons niet na zo vele jaren in regen wind kou gevaar keihard werk gewoon uitgerangeerd worden als afgedaan en zo al die jaren dat wij met plezier hebben gewerkt teniet gedaan worden en eindigen als werkloze.we breken jaar na jaar rekord met dit zogezegt verouderd systeem zo slecht zalt dan toch niet zijn.Heren bureaukraten wij gaan akkord met ons oude systeem wij moeten dat nieuwe niet wij zijn antwerpse dokkers en willen dat blijven.Geef ons maar een afzet briefje int kot inplaats van een zielloos mailtje zonder feeling.de antwerpse haven is het hart van vlaanderen de zo voort en de haven krijgt een hartstilstand en weg is onze welvaart dat waarschijnlijk de droom en doelstelling is van het grote Europa en slavendrijvers en zakkevullers gelijk meneer huts
Enkele jaren terug is gebleken dat we geen regering nodig hadden om het land draaiende te houden beter nog ze draaide toen ook beter dus kunnen we misschien da ook is voorstellen aan hun voor de regering op te doeken gewoon in ieder geval bleft me olle pallepoten vant kot united we stand and i 'm proud to be a docker
een echte schande..het verdwijnen van het kot waar ik 40 jaar bijna dagelijks geweest ben. Het afbreken van de sociale contacten tussen de havenarbeiders, zoals gezegd in het artikel , met buiten staanders op de kade en in het schip...een dodelijke mix. Nogmaals ...schande !!!
Goede uiteenzetting waarom het kot en de wet mayor behouden moet blijven.En ook veiligheid voor alles groetjes uit de haven van gent.
Absurd en onverantwoord !
ik ben een gepensioneerde havenarbeider begonnen in 1975 tot2014 heb er altijd graag gewerkt onder dat aanwerving systeem ik vindt dat ze nu hebben bereikt met het monddood maken van mijn werkmaten heel spijtig ,ze kunnen geen informatie doorspelen van wantoestanden daar vroeger wel actie werd tegen genomen heel droevig vindt ik dat ik denk dat er veel arbeidslust nu is ondermijnd
De regering wil iedereen die het niet met haar eens is monddood maken. Hoe? Door in de eerste plaats de tegenmacht van de vakbonden en ziekenfondsen te breken. Na de verkiezingen plant de regering een zware aanval. Maar nu al wordt de ideologische strijd gestart.

In Argentinië blokkeerde de senaat de legalisering van abortus.

"Soms vraagt een oudere werknemer aan een jongere collega hoe het komt dat ze de hele dag niet gegeten heeft. Dat komt omdat de nieuwe collega’s voor alles zelf moeten betalen en een veel lager vast loon hebben." Vakbondssecretaris Yves Lambot vertelt over de staking bij Ryanair.

Mensen die aan het einde van hun loopbaan een beetje of serieus aan de sukkel geraken, het zijn er veel. Meer dan 100.000 van hen werken daarom vandaag vier vijfde of halftijds. In de hoop tot hun pensioen te kunnen blijven werken. En net die maatregel schaft de regering-Michel nu af. Hoe cynisch kun je zijn?

Kort voor de vrijlating van 17-jarige verzetsstrijdster Ahed Tamimi waren RedFox en Comac, de jeugdbewegingen van de PVDA, op solidariteitsreis in Palestina en konden ze haar vader, Bassem Tamimi, interviewen in het dorpje Nabi Saleh.

Waar de werkgevers al lang van dromen, heeft de regering deze zomer op tafel gebracht: een nieuw plan voor een zoveelste aanval op onze lonen en arbeidsvoorwaarden. Een plan dat de werkende mensen verdeelt. Hoe hebben ze dat gerealiseerd? Door een mythe te creëren over een zogenaamde krapte op de arbeidsmarkt.

Nadat het personeel van de lagekostenmaatschappij twee dagen staakte, stuurde de directie hen een dreigende brief. De piloten verzetten zich tegen die frontale aanval op het stakingsrecht door een nieuwe stakingsaanzegging in te dienen voor 10 augustus.

Niemand kon eraan ontsnappen: deze zomer werd ons land getroffen door één van de langste en warmste hittegolven uit de Belgische geschiedenis. Deze extreme fenomenen komen door de klimaatopwarming steeds vaker voor. Terwijl onze beleidsmakers een klimaatakkoord proberen minimaliseren, plant de Belgische klimaatbeweging Climate Express een grote mobilisatie in Brussel op 2 december. De perfecte gelegenheid om hen duidelijk te maken dat ze actie moeten ondernemen.

Het zal je niet ontgaan zijn: ons land zat onlangs midden in een hittegolf. Wat valt er te doen tegen zo’n periode van extreme warmte? IJsjes eten natuurlijk, genoeg drinken, in een zwemvijver plonzen en ramen en deuren overdag gesloten houden. Of zouden we beter de klimaatopwarming tegengaan, die dit soort extreme hitte steeds vaker doet terugkeren?