Gentbrugge spoort weer

Foto Wijk Zonder Trein / Facebook
Foto Wijk Zonder Trein / Facebook

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

Een heel goede zaak voor Gentbrugge en voor de Gentse regio. Maar, men spreekt van 'voorstadsnet' in Gent. Welke stations zijn dit dan wel? Drongen, Wondelgem, Gentbrugge en Gent Dampoort. Misschien dat Merelbeke er met veel fantasie er ook nog bij zou kunnen horen! Men gooit eerst de klanten buiten door stations af te schaffen of een drieste dienstverlening te geven en na een aantal jaren opent men terug stations als diezelfde klanten reeds lang een andere oplossing gevonden hebben, lees de auto genomen. In de Gentse regio had men eerder en zonder fileproblemen de volgende stopplaatsen: Sint-Denijs-Westrem; gelegen aan de Kortrijkse steenweg en invalsweg naar Gent, plaats voor parking, afgeschaft in 1984! Gent-Muide; gelegen aan invalsweg vanuit Zelzate, plaats voor parking; afgeschaft ???? Oostakker; gelegen aan scholencomplex, invalsweg vanuit Oostakker en Zaffelare; plaats voor ruime parking, afgeschaft in 1984! Zelzate, een vrij grote gemeente, geen reizigerstrein, infrastructuur beschikbaar! De heren in Brussel hebben steeds een grote mond als het over mobiliteit en milieu gaat. Ofwel zijn deze heren ombekwaam ofwel zijn het maar loze woorden. Naar mijn mening, de beide! Als men daadwerkelijk iets wil doen aan de dichtslibbende wegen dan moet men niet in de wind praten en mooie brochures en beloften maken maar actie nemen. Er worden teveel studies gemaakt, die heel veel geld kosten en die nul komma nul opleveren. Met dit vele 'studiegeld' zou op terrein reeds veel gerealiseerd kunnen worden ten dienste van de hardwerkende Belg!!!!
Nagel op de kop!!!
Beste Anoniem ik heb tijdens mijn loopbaan nog halt gehouden in de genoemde stations en er stapte daar heel veel volk op de trein. Het is duidelijk, als we terug een 'gezonde' mobiliteit willen dan gaan er mensen nodig zijn die de tamme verkozenen niet met rust laten. PVDA/ PTB zou in elk dorp waar vroeger een trein stopte en waar nog dikwijls de infrastructuur bestaat werkgroepen moeten hebben die hetzelfde doen als in Gentbrugge. Laat Wijk zonder Trein niet verdwijnen! Integendeel maakt het op 'nationaal' vlak groot en dit voor het welzijn van de volgende generaties. De spoorwegen zijn van het volk en niet van die afbrekers in Brussel!
Gemiddeld komen er in België elk jaar 12.000 miljonairs bij (jawel!), maar tegelijk stijgt de armoede onder de werkende mensen, zowel bij de mensen met als zonder een job. De PVDA vindt dat onaanvaardbaar. Als linkse partij willen we van de strijd tegen armoede een prioriteit maken, zowel lokaal als nationaal. En dat willen we zo aanpakken.

Brussel volksvertegenwoordiger en PVDA-spoorspecialist Michaël Verbauwhede solliciteert voor een job bij de NMBS om de liberalisering van het spoor te vermijden. "Al jarenlang bereiden Europese technocraten als slippendragers van de multinationals de liberalisering voor, maar het fiasco bij de Engelse spoorwegen heeft het enthousiasme wat getemperd." Hieronder leest u hoe hij zijn sollicitatie motiveert.

Walter Joos (49), logistiek medewerker en vurig vakbondsafgevaardigde bij Agfa Gevaert, versterkt in oktober de PVDA-lijst in Duffel. “Verkiezingen, dat is een ideeënstrijd. En die moeten we elke dag opnieuw voeren.”

Vorig jaar staakten de 800 arbeiders van tractorbedrijf Case New Holland industrial (CHNi) voor betere werkomstandigheden. De directie reageerde zeer agressief met deurwaarders, dwangsommen en stakingsbrekers. Na verzet van ACV-CSC METEA en ABVV Metaal bevestigt het Antwerpse hof van beroep dat het stakingsrecht geschonden werd door de directie. Een belangrijke overwinning voor alle werknemers in ons land.

Ali Guissé (46) was woordvoerder van mensen zonder papieren, opvoeder, radiopresentator en buschauffeur bij de MIVB. En vandaag is hij kandidaat voor de PVDA in Brussel. De rode draad in zijn leven? “Geen vooruitgang zonder strijd.”

Yves Lambot is vakbondssecretaris van de bediendecentrale CNE in Charleroi en engageert zich al jaren voor de werknemers van Ryanair. We spraken hem op 9 augustus op de vooravond van een staking die het bedrijf voor de tweede keer dit jaar zal dooreenschudden in heel Europa. Hij had op reis moeten zijn ... “Maar het is zo’n belangrijke strijd!”

Niet de consument maar Electrabel en de andere energiemultionationals moeten opdraaien voor de stroomcrisis, zegt PVDA-energiespecialist Tom De Meester. Voor hem is, tien jaar vrije markt, de situatie “hoe langer hoe meer compleet absurd”.

Dinsdag 22 september dag op dag twintig jaar geleden sterft Semira Adamu. Op het ogenblik van haar gedwongen repatriëring werd het jonge Nigeriaanse meisje door rijkswachters verstikt.

Bij zijn aantreden kondigde minister van Justitie Koen Geens aan dat hij een nieuwe wind wilde doen waaien door justitie. Een van zijn paradepaardjes is het vernieuwen van de grote wetboeken, die soms nog uit de tijd van Napoleon dateren. Hij maakte al een nieuw Gerechtelijk Wetboek, nu is het de beurt aan het Strafwetboek.

In de afgelopen dagen deden zich verschillende daden van agressie tegen treinbegeleiders voor. Vandaag, woensdag 19 september, organiseert het begeleidend personeel van de NMBS een actie "Post-It" om te protesteren tegen de toename van het aantal agressies. Die zijn niet onvermijdelijk. De vakbonden stellen oplossingen voor.