Duinkerke: gratis openbaar vervoer kan wél

Pascal Vergriete, burgemeester Duinkerke: "We willen de logica waarbij de auto altijd voorrang krijgt, ombuigen."
Pascal Vergriete, burgemeester Duinkerke: "We willen de logica waarbij de auto altijd voorrang krijgt, ombuigen."

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

Dat zal NVA nooit of te nimmer toelaten! Betalen moeten we en elk jaar opslaan die prijzen want de kas moet gevuld worden. Of de mensen het nu kunnen betalen of niet, dat speelt geen rol voor hen!
Gratis hoeft voor mij niet bv. een bijdrage van 1€ / dag van gebruik maar over gans het land en dan ook alle openbaar vervoer niet enkel bv. de lijn, of enkel de tram
We weten niet of ' Akureyri ' ( Noord-Ijsland ) ook opgelijst staat bij de 56 steden in Europa, maar toen we daar ' Free City Bus ' op een aantal bussen zagen hebben we de chauffeur gevraagd sinds wanneer en waarom het openbaar vervoer in ' Akureyri ' gratis is. Z'n antwoord was als volgt " De fameuze crisis van 2008 was bij ons in Akureyri al duidelijk merkbaar in 2007 en in datzelfde jaar ( 2007 ) besloot de stad Akureyri om het openbaar vervoer binnen de stad volledig gratis ter beschikking te stellen van de bewoners ( en ook de paar meestal jonge rugzaktoeristen )", de beslissing werd om louter ECONOMISCHE reden genomen...…...FILES kent men daar niet / bestaan daar gewoonweg niet. De chauffeur was uiteraard enthousiast over de maatregel die inmiddels al ! 11-jaar ! de dienstregeling is in de stad ' Akureyri ', hij gaf dan ook graag de dienstregeling ' Leidabók gildir frá febrúar 2018 ' mee. Hoewel ' Akureyri ' de 4-de grootste stad na ' Reykjavik ' van Ijsland is telt deze stad maar 18.500 inwoners het equivalent van een landelijke gemeente van bij ons bijvoorbeeld de gemeente ' Kalmthout ' en terwijl in onze contreien o.a. de ' Belbus ' wordt afgeschaft om zogezegd financieel/economische redenen kan men het elders in Europa op een totaal andere wijze aanpakken en dit al ' ELF! jaar lang '...men zegge het voort !
Dinsdag 22 september dag op dag twintig jaar geleden sterft Semira Adamu. Op het ogenblik van haar gedwongen repatriëring werd het jonge Nigeriaanse meisje door rijkswachters verstikt.

Bij zijn aantreden kondigde minister van Justitie Koen Geens aan dat hij een nieuwe wind wilde doen waaien door justitie. Een van zijn paradepaardjes is het vernieuwen van de grote wetboeken, die soms nog uit de tijd van Napoleon dateren. Hij maakte al een nieuw Gerechtelijk Wetboek, nu is het de beurt aan het Strafwetboek.

In de afgelopen dagen deden zich verschillende daden van agressie tegen treinbegeleiders voor. Vandaag, woensdag 19 september, organiseert het begeleidend personeel van de NMBS een actie "Post-It" om te protesteren tegen de toename van het aantal agressies. Die zijn niet onvermijdelijk. De vakbonden stellen oplossingen voor.

Nicolas, een gemeente met zo’n 24.000 inwoners in de provincie Luik. Het is de eerste keer dat de PVDA er opkomt. Een echte uitdaging dus, maar Rosa is er helemaal klaar voor om haar stem te laten horen in de gemeenteraad.

In 2015 sloot minister van Volksgezondheid Maggie De Block een toekomstpact met de farma-industrie. Dat moest ervoor zorgen dat de patiënt toegang krijgt tot de meest innovatieve therapieën. Drie jaar later wordt duidelijk hoe het geneesmiddelenbeleid van De Block de farma-industrie een vrijgeleide geeft om de sociale zekerheid te plunderen.

Op zondag 16 september wordt in Deurne, aan de Gallifortlei nummer 244, een struikelsteen geplaatst en ingehuldigd voor Jan De Ridder. Op die manier brengt de familie van de verzetsstrijder hem opnieuw naar zijn vroegere thuis en verbindt ze zijn nagedachtenis met die van alle slachtoffers van het naziregime.

Jongeren in Nederland, metaalarbeiders in Duitsland, spoorwegarbeiders in Frankrijk en het personeel van een lowcost luchtvaartmaatschappij. Welke twee belangrijke elementen verbinden hen? Europa is een eerste, het tweede is een volgehouden en succesvolle sociale strijd. Op ManiFiesta ontmoetten ze elkaar, om ervaringen te delen en de internationale solidariteit te versterken.
Een grootstad in een van de rijkste landen te wereld, en toch groeit bijna een op de drie kinderen er op in armoede. De PVDA stelde een tienpuntenplan op om van armoedebestrijding echt een prioriteit te maken in Antwerpen.

Pieter Timmermans, de CEO van de Vereniging van (grote) Belgische Ondernemingen (VBO) gedraagt zich als een rotverwend kind dat geen enkele grens meer kent. De reële Belgische lonen* zijn bij de enigen in Europa die de laatste jaren gedaald zijn, terwijl de winstcijfers van de ondernemingen nooit eerder zo hoog waren. En toch wil hij nog meer …

Migratie heeft altijd bestaan en waren meestal een echte bron van verrijking. De migratiecrisissen die we nu kennen, kunnen echter een probleem vormen, door hun massieve en gedwongen karakter. Het zijn vooral de oorzaken van die crisissen die we moeten aanpakken.