Britse studenten en universiteitspersoneel trekken aan één zeel voor waardige pensioenen

Foto Asha Akram / Twitter
Foto Asha Akram / Twitter
Thema's
Onderwijs

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

Ze zien het in de U.K. WEL goed ! Als ze het onderwijs in het algemeen, en het Hoger en Universitair onderwijs gaan kelderen, dan zitten ze straks zonder voldoende professoren, studiebegeleiders, enz.. Deze mensen gaan uiteindelijk ook eieren voor hun geld kiezen. Waar gaat dan de toekomst van dit land naartoe, als ze onvoldoende geschoolde universitairen en afgestudeerden van Hoge Scholen meer hebben. Gedaan met hoog technische evolutie. Die gaat dan allemaal naar de Chinezen en Japanners. Goed hè ?? Neen ! Dus ik geef ze groot gelijk dat ze daar schouder aan schouder vechten. Dat zou meer moeten gebeuren. De ene steunt de andere in het voordeel van beide partijen. Ze kunnen ook de Studenten NIET steeds grotere sommen vragen om hun studies te kunnen voltooien. Er zijn er NU AL ZOVELEN die na hun studies nog vele jaren moeten werken en maandelijks dikke afbetalingen moeten doen van hun leningen. Mooi vooruitzicht is dat. En om te eindigen : dit is niet in de U.K. het geval. Heel EUROPA ligt in hetzelfde bedje ziek.... De multinationals en hun Ceo's, Managers, enz.. gaan met de winsten lopen, weten zelfs niet meer wat ze nog kunnen uitvinden om hun geld aan uit te geven, DUS LAAT ZE MEEBETALEN AAN HET ONDERWIJS !! Dat zou pas rechtvaardig zijn !!
Correctie : bij nalezen zie ik staan : Dat is niet in de U.K. het geval. Moet natuurlijk zijn : Dat is niet ALLEEN in de .... " Sorry. Maar deze correctie is natuurlijk WEL belangrijk, want anders spreek ik mezelf gewoon tegen.
De bedrijven trekken aan de alarmbel. Ze zitten naar eigen zeggen met een pak vacatures die niet ingevuld geraken. Onzin, zegt Sacha Dierckx van de progressieve denktank Minerva. “Als ze genoeg betalen, zullen ze wel mensen vinden die bij hen willen werken.”

De stad verkopen aan wie er de hoogste prijs voor biedt, leidt ertoe dat groene zones opgeslokt worden door beton. Het is wat in de meeste steden in ons land gebeurt. Ook in Luik.

In Genk groeit een op de drie kinderen op in een kansarm gezin. De oude mijnstad is een van de armste steden van het land.

De stedelijke mobiliteit is zonder meer een van de grootste uitdagingen voor de toekomst. Leefbaarheid, gezondheid en veiligheid vragen doortastende maatregelen.

Huisvesting is een thema dat terugkomt in alle bevragingen die de PVDA hield, zowel in Vlaanderen als in Brussel en Wallonië. Dat is alles behalve een verrassing voor Mathilde El Bakri, lijsttrekker voor de PVDA in Brussel-stad bij de gemeenteraadsverkiezingen.

Op 14 oktober 2018 wil de PVDA een sprong vooruit maken in 33 steden en gemeenten in het noorden en het zuiden van het land. De partij wil verkozenen die in de gemeenteraad de spreekbuis zijn van al wie actievoert voor een stad op mensenmaat.

De Franse rapster Chilla wordt vaak voorgesteld als een feministische artieste, maar zelf verkiest ze “humanistisch”. Één ding is zeker: met haar intelligente rap is ze een frisse wind op de Franse en Belgische podia. Op 8 september zal ze ManiFiesta doen zinderen.

Ter herinnering: op 7 april kreeg de hele wereld amateurbeelden te zien van mensen, van wie de makers beweerden dat ze slachtoffers waren van chemische aanvallen in de Syrische stad Doema. De Verenigde Staten, Engeland en Frankrijk gebruikten deze beelden als voorwendsel om Syrië onmiddellijk te bombarderen. De Organisatie voor het Verbod van Chemische Wapens (OPCW) heeft nu een tussentijds verslag over haar onderzoek klaar. Ze stelt dat er in ieder geval op dit moment geen aanwijzingen zijn dat er een chemische aanval heeft plaatsgevonden.

Na de dagen van sterke mobilisatie op 29 en 30 juni, kenden de Belgische spoorwegen op 10 en 11 juli een nieuwe stakingsbeweging, op initiatief van de Onafhankelijke Vakbond Spoorwegpersoneel (OVS). Deze keer staken alleen de machinisten, maar zij zijn niet de enigen die boos zijn op de NMBS-directie.

In april brak in het parlement en in de media een storm los over de F-16’s van de Belgische luchtmacht. Gelekte mails tussen legertop, minister van Defensie Steven Vandeput (N-VA) en Lockheed Martin lieten uitschijnen dat onze F-16’s langer meekunnen dan gezegd. De beslissing is ondertussen uitgesteld tot oktober. De kernvraag blijft of we de 34 gevechtsvliegtuigen die de regering wil aankopen nodig hebben. Een gesprek met vredesactiviste Isabelle Vanbrabant.