Het hart van de Antwerpse haven: ’t Kot

Thema's
Havens

Commentaar toevoegen

Bij het indienen van dit fomulier gaat u akkoord met het privacybeleid van Mollom.

Reacties

blijf met hulle poten vant kot af ! en laat de dokwerkers gerust ! op alle gebied
Als we allemaal samen aan 1 ziel trekken dan doen wij wat we willen en dat zal is moeten gebeuren want anders zijn wij ons statut kwijt geloof mij en zeker met die problematiek van die vluchtelingen wie gaat die werk geven of wat voor werk willen ze doen want ik hoop dat wij aan 1 ziel kunnen trekken want dan zijn wij sterker together whe stand our ground and that's our harbor and iT lays in ANTWERPEN
Het kot is heilig ver den dokwerker blijf er af je raakt hem recht in het hart
Het spreekwoord: "De beste stuurlui staan aan wal" klopt niet meer, maar moet zijn: "De beste stuurlui zitten op het schoon verdiep."
Ik ben een zoon van een foreman en heb de staking van 1973 meegemaakt als kind van 9 jaar en uiteindelijk later is wet major er gekomen, er is 1 ding wat ik van het acod nooit heb vergeten dat ik jammer genoeg de slechte boek nen blauwe boek, niet heb kunnen overnemen om te bewijzen na lange ziekte van mijn vader die heb verloren op mijn 17de wou na school verder gaan aan de haven, ben wel in privé verder blijven werken als chauffeur, maar ik wil in nog steeds jullie als dokwerkers blijven steunen voor de wet major en het beruchte kot, i am proud of the port of ANTWERP
100% mee eens , ben 25 jaar kraanman chaufeur geweest , ook met gottwaldkraan gewerkt en wij waren meestal bekenden uit de tweede schift , je werkt mekaar in d'hand . ter verduidelijking , ik vertrouwde op de dekman en wist waar de mannen beneden stonden zij hadden vertrouwen in mij als kraanman enz . wat mij belangrijk was als kraanman of chaufeur was dat we allemaal s'avonds gezond en wel naar huis gingen en die tonnemaat van den baas kon me gestolen worden , daar had nen invalied of een weduwe niks aan , maar daar ligt nen baas nie van wakker hé !!!
Als ik dit zo lees, zie ik het als iets om de solidariteit te breken. Dat proberen ze hier in Rotterdam nu ook. Blijf elkaar steunen en laat het "kot" niet verdwij en want, dat is het begin van het einde! United we stand. Proud to be a docker!
Mannen laat het kot voor bestaan voor zovele een ontmoetingsplaats om te zien voor werk en voor zovele andere voorzieningen een stukje antwerpen geschiedenis zou teloor gaan
Laat het kot niet afpakken velen hebben op nva gestemd meneer bart de wever kent de parkeerproblemen zeer goed aan het kot maar laat de dokkers iedere dag opschrijven door zijn politie en inderdaad heel het maneuver is om het laatste bastion van sollidariteit omver te werpen laat mij tevens denken aan onze scheeps herstellers destijds groetjes van een oude dokker
electronische aanwerving allemaal goed en wel maar mensen van mijn generatie de meeste maar tot 14 jaar naart school geweest wij kunnen met moeite aan onze gsm aan uit en zoals dit is een berichtje typen da gaat .Maar ik hoop als die elektronische aanwerving er toch moest komen wij niet zomaar nen tablet met een handleidingske waar we de ballen van snappen in onze handen krijgen geduwd.Maar een degelijke opleiding om het gebruik hier van te leren en ni een paar uurtjes met wa zever en zie nu maar da ge het kent.Of gaan ze de mensen van af boven 50 a 55 jaar die al meer dan 30 jaar aan de haven werken in de kou laten staan of hun boek afnemen omdat ze dat elektronisch spel ni snappen of dikwijls foutieve dingen doen waardoor ze mischien ongewild blancos oplopen.Ik hoop dat er met onze generatie rekening gaat gehouden worden en ons niet na zo vele jaren in regen wind kou gevaar keihard werk gewoon uitgerangeerd worden als afgedaan en zo al die jaren dat wij met plezier hebben gewerkt teniet gedaan worden en eindigen als werkloze.we breken jaar na jaar rekord met dit zogezegt verouderd systeem zo slecht zalt dan toch niet zijn.Heren bureaukraten wij gaan akkord met ons oude systeem wij moeten dat nieuwe niet wij zijn antwerpse dokkers en willen dat blijven.Geef ons maar een afzet briefje int kot inplaats van een zielloos mailtje zonder feeling.de antwerpse haven is het hart van vlaanderen de zo voort en de haven krijgt een hartstilstand en weg is onze welvaart dat waarschijnlijk de droom en doelstelling is van het grote Europa en slavendrijvers en zakkevullers gelijk meneer huts
Enkele jaren terug is gebleken dat we geen regering nodig hadden om het land draaiende te houden beter nog ze draaide toen ook beter dus kunnen we misschien da ook is voorstellen aan hun voor de regering op te doeken gewoon in ieder geval bleft me olle pallepoten vant kot united we stand and i 'm proud to be a docker
een echte schande..het verdwijnen van het kot waar ik 40 jaar bijna dagelijks geweest ben. Het afbreken van de sociale contacten tussen de havenarbeiders, zoals gezegd in het artikel , met buiten staanders op de kade en in het schip...een dodelijke mix. Nogmaals ...schande !!!
Goede uiteenzetting waarom het kot en de wet mayor behouden moet blijven.En ook veiligheid voor alles groetjes uit de haven van gent.

De Amerikaanse president Donald Trump is begonnen aan zijn eerste buitenlandse bezoeken. De allereerste bestemming op zijn wereldreis was Saoedi-Arabië, al tientallen jaren een trouwe maar omstreden bondgenoot van de VS.

“Ik heb geen Mexicanen nodig. Ik heb Mexico niet nodig. Jullie gaan betalen voor de muur, of jullie nu willen of niet.” Het is maar een van de vele straffe uitspraken van Trump, gericht tegen zijn buurland en tegen de Mexicaanse migranten in de VS. Cesar Vargas, een Mexicaanse politicoloog die in Gent woont, geeft tekst en uitleg.

“Je vrouw laten werken? Slecht idee”, “Je moet ze behandelen als vuil”, “Ik pak ze bij hun poesje” … Het zijn maar enkele van de vernederende uitspraken die Trump tijdens zijn kiescampagne voor vrouwen in petto had. Nu vertalen die uitspraken zich ook in beleidsdaden. 

“Wat hier getoond wordt, is schokkend”, zei minister van Werk Kris Peeters na het zien van de Pano-reportage van 10 mei over interimwerk bij DHL Aviation.  De verontwaardiging van de minister is behoorlijk misplaatst. Hij en zijn collega’s weten maar al te goed hoe op de arbeidsmarkt met interims wordt omgegaan.

In de jaren 1950 hekelde folkzanger Woodie Guthrie in zijn lied Old Man Trump het racisme van Fred Trump, de grootvader van Donald. Maar die doet voor zijn opa helemaal niet onder, zo blijkt.

Leraars die eigen lesmateriaal aankopen, zwemlessen die worden geschrapt, scholen die acties opzetten voor wat extra geld ... Het zijn geen alleenstaande gevallen. De katholieke onderwijskoepel trekt dan ook aan de alarmbel over het tekort aan werkingsmiddelen in het onderwijs. De PVDA stelt voor om via de miljonairstaks zwaar te investeren in leerkrachten, middelen en scholenbouw.

Een van de meest besproken en mysterieuze aspecten bij de start van Trumps presidentschap, is zijn relatie met Rusland. Tijdens de verkiezingscampagne verbaasde Trump vriend en vijand met zijn lovende uitspraken over Poetin. Een van de vele provocaties waarmee hij de aandacht wilde trekken? Eens verkozen, bleek er veel meer aan de hand.

Met The Coming War on China wil John Pilger de wereld wakker schudden. Terwijl het Midden-Oosten brandt, heeft president Obama de voorbije vier jaar China militair omsingeld. Pilger vreest een gevaarlijke confrontatie, die al dan niet bedoeld tot een kernoorlog kan leiden. De Britse krant Morning Star, zustermedium van Solidair, sprak er met hem over.

Valse beloftes en kiezersbedrog zijn in de politiek zo oud als de straat, maar Donald Trump gaat nog een paar stappen verder. Leugens zijn de nieuwe standaard. Hij surft mee op een golf van haatcampagnes die op sociale media aangevuurd worden door extreemrechts. Media en wetenschappers worden geïntimideerd of gemuilkorfd. Niemand kan er naast kijken: het ‘trumpisme’ is een gevaarlijke nieuwe stijl van bewind voeren.

In Nederland, Frankrijk en Duitsland kennen de socialistische partijen die vasthouden aan de liberale dogma’s nederlaag na nederlaag. In Groot-Brittannië kiest Labourleider Jeremy Corbyn resoluut voor een breuk met deze dogma’s. En deze keuze kan rekenen op veel bijval van de Britten.