Hebben we gevechtsvliegtuigen nodig die bommen droppen in andere landen?

Foto Solidair, Evy Menschaert
Foto Solidair, Evy Menschaert

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

Gisteren zondag 22/04/2018, zei Beke, voorzitter CD&V, op de zevende dag dat wij sinds 1945 geen oorlog meer hebben gekend en dat dit te danken was aan de alliantie (versta NATO) waarbij wij zijn aangesloten. Uit solidariteit moeten wij ons deel van de kost van die alliantie willen dragen (en dus de F16 vervangen). Prachtig, "sinds 1945 hebben wij geen oorlog meer gekend"! Beke vergeet natuurlijk dat West-Europa, ons eiland in vrede, in een zee van oorlog leeft waar 'wij' al dan niet met 'onze' F16 aan bijdroegen. De Joegoslavië -oorlogen (de rol van West-Duitsland in Kroatië) zijn een voorbeeld, Libië is een ander. En de nog andere voorbeelden kennen wij. De manipulatie van de publieke opinie om de aankoop van nieuwe gevechtsvliegtuigen aanvaard te krijgen is echt groot. Boer let op uw ganzen!
Titel moet zijn : geen 15 miljard voor nieuwe vluchtelingenstromen. Dàt is ook zonneklaar voor NVA en VB kiezers.
Kleine verbetering. De NAVO is geen agressief militair bondgenootschap, maar een bondgenootschap opgericht na WOII ter verdediging van het westen tegen een eventuele agressie van het Warschau-pact (lees : de Soviet unie van toen nog Stalin, later Kruschtjev of Bresznev, etc). Natuurlijk is het zo dat de V.S. als grootste lid, altijd de grootste bijdrage heeft geleverd, wat niet inhoudt dat de andere lidstaten hen blind moeten volgen. Trouwens zal het NAVO bondgenootschap volgens haar statuten nooit zelf een aanval (een agressie) uitvoeren. Voorbeeld hiervan de recente aanval op Syrië. Deze werd unilateraal uitgevoerd door de V.S. en Frankrijk, zonder UN-mandaat en zonder hulp noch goedkeuring van de andere NAVO lidstaten. Frankrijk is trouwens ook geen "volwaardig NAVO lid. Het NAVO bondgenootschap mag, opnieuw volgens haar statuten enkel ingrijpen wanneer één van haar lidstaten op haar grondgebied aangevallen word (d.w.z. dus niet wanneer een land zich in het buitenland ongevraagd gaat bemoeien en daar dan problemen krijgt. Buitenlandse operaties van de laatste jaren zijn meestal uitgevoerd geweest door een coalitie van UNO-leden met goedgekeurd mandaat, de zogenoemde "blauwhelmen" Wat betreft de vervanging van de F-16s is het inderdaad de vraag waarom wij een superduur toestel, dat nog niet eens het meest performante (op het gebied van defensive capaciteit) is, moeten kopen, enkel om eventueel officieel onbestaande atoomwapens te droppen (wat wel duidelijk een agressie zou zijn, en geen verdediging van ons grondgebied).

In Ierland is er een totaalverbod op abortus. Gelukkig pikken veel Ieren het niet dat het zelfbeschikkingsrecht van vrouwen aan banden ligt. Op 25 mei 2018 wordt er een referendum gestemd over “the eight”, het amendement dat bepaalt dat het leven van een foetus evenveel waarde heeft als dat van de vrouw.

Al twee maand strijden de Franse werknemers tegen de plannen van president Emmanuel Macron en tegen het liberaal beleid van de Europese Unie. In die strijd blijken de spoorarbeiders de locomotief te zijn. We maken een analyse met een van de machinisten, de Algemeen Secretaris van CGT Spoor.

Voor het eerst sinds tien jaar kwamen dinsdag in Frankrijk alle vakbonden van de Openbare Diensten samen op straat. Ze vertegenwoordigen 5,4 miljoen ambtenaren. Verschillende andere sectoren sloten zich aan. De strijd richt zich tegen de plannen van president Macron, die 120.000 jobs wil schrappen, het statuut wil afbreken en de poort wil openzetten voor tijdelijke en onzekere contracten. Een reportage vanuit Parijs.

Met 68 procent van de uitgebrachte stemmen won Nicolas Maduro zondag 20 mei de presidentsverkiezingen. De binnenlandse oppositie, de Verenigde Staten en hun medestanders erkennen de uitslag niet, maar dat was ook al het geval vóór de verkiezingen hadden plaatsgevonden.

De PVDA verneemt met droefheid het overlijden van Jan Cap, een monument van het Belgisch strijdsyndicalisme. Hij overleed donderdagavond 17 mei bij hem thuis. Hij werd 87. Wij bieden onze innige deelneming aan aan zijn weduwe en zijn familie en naasten. De afscheidsviering van Jan vindt plaats op zaterdag 26 mei 2018 om 11.00 u in crematorium Heimolen, Waasmunsterse Steenweg 13 te Sint-Niklaas.
Jan Vandeputte schreef voor Jan Cap dit In Memoriam.

Moederbedrijf Engie heeft 1,6 miljard euro weggehaald bij Electrabel. "De aandeelhouders zuigen Electrabel helemaal leeg", zegt PVDA-energiespecialist Tom De Meester. "De miljardenfactuur voor het nucleair afval dreigt bij de bevolking terecht te komen."

De kloof tussen de Belgische pensioenen en die van de buurlanden loopt al op tot 50 procent. Alleen met Duitsland wordt de kloof kleiner: daar heeft men het pensioen met punten ingevoerd. Steeds meer Duitse gepensioneerden doen daardoor een beroep op Nothilfe (noodhulp). De PVDA-studiedienst bevestigt na deze studie opnieuw: de Belgische wettelijke pensioenen optrekken is nodig én mogelijk.

Nu de dienstverlening van De Lijn totaal te wensen overlaat, werpt de N-VA zich op als redder in de nood. Een stadsregionaal vervoersbedrijf zou alle problemen die De Lijn meesleurt, als sneeuw voor de zon doen verdwijnen. Maar hoe komt het dan dat die partij, die nu al op alle niveaus mee aan de knoppen zit, er toch niet in slaagt de bussen en trams op tijd te laten rijden?

“De Palestijnen hebben inderdaad al een kwart eeuw geprobeerd om te onderhandelen. Maar waar hebben die onderhandelingen tot dusver toe geleid? Tot helemaal niks”, zegt Hamdan Al Damiri, coördinator van de Palestijnse gemeenschap in België. “De Verenigde Staten willen de belangrijkste grootmacht in het Midden-Oosten blijven. En daarvoor moeten ze ervoor zorgen dat de spanningen in de regio niet afnemen.”
Uit een studie van Geneeskunde voor het Volk, blijkt dat één op drie werknemers op 59 niet langer in staat is te werken omwille van gezondheidsproblemen. Nog een derde heeft nood aan aangepast werk. “Onze studie toont aan hoezeer vervroegd pensioen, brugpensioen en aangepast werk op het einde van de carrière voor heel veel mensen noodzakelijk zijn.