“F**k deze regering” en andere (betere) redenen om te betogen

Foto Solidair, Salim Hellalet
Foto Solidair, Salim Hellalet
Thema's
Syndicaal

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

Bedankt aan iedereen die mee gelopen heeft in de betoging, als er nu ook nog eens meer ruchtbaar werd gegeven in de media, zou dit misschien ook nog helpen, de meerderheid van de bevolking weet / beseft volgens mij niet waarom wij in Brussel aanwezig waren, zeer veel mensen weten niet wat er in de regering beslist word en wie achter welke beslissing zit. Hopelijk kan hier via de media en TV meer ruchtbaarheid aan worden gegeven, Vrt zit toch ook niet in de beste papieren.
Er is maar één aktie die deze regering kan stoppen en dat is de nationale staking,maar dat zal het ACV wel beletten.Verdeel om te heersen ,blijkbaar heeft het gedachten goed van het patronaat reeds goed de geesten vertroebelt van zeker één vakbond,hetgeen reeds van oudsher een oud zeer is.Tijd dat een revolutionaire partij "de PVDA" dit aan de kaak stelt.
Dit wordt in neederland volkomen doodgezwegen. Ik verspreid dit bericht, het is ons een grote steun. Bedankt, Belgische kameraden.
Op woensdag en donderdag 25 en 26 juli 2018 staakt het cabinepersoneel van vliegtuigmaatschappij Ryanair in Italië, Spanje, Portugal en België. Ze vinden elkaar in gezamenlijke strijd en solidariteit om de jarenlange uitbuiting tegen te gaan. Eind augustus plant het personeel in Duitsland en Nederland hetzelfde.

Toen de 72-jarige Nelson Rolihlahla (‘de takkenbreker’) Mandela op 11 februari 1990 de gevangenis verliet was hij een wereldwijde legende. De man die 27 jaar gevangen zat, waarvan achttien jaar met zijn kameraden in compleet isolement op het legendarische Robbeneiland, was het symbool geworden van de strijd tegen het onmenselijke apartheidssysteem zowel in Zuid-Afrika als in de hele wereld. Nelson Mandela overleed op 5 december 2013 op 95-jarige leeftijd. Hij zou vandaag 100 jaar geworden zijn.

Jean-Pascal van Ypersele is de belangrijkste klimaatwetenschapper van ons land. Bij uitgeverij EPO is net zijn boek In het oog van de klimaatstorm uit. Daarin formuleert van Ypersele een helder antwoord op de vragen die ertoe doen en gunt hij ons een blik achter de schermen van de grote internationale conferenties. Op 8 september komt hij naar ManiFiesta.

Op 1 augustus steekt Engie/Electrabel kerncentrale Doel 3 weer in gang. Onterecht vinden actiegroepen. De centrale vertoont tal van gebreken en is onvoldoende getest voor een heropstart.
De bedrijven trekken aan de alarmbel. Ze zitten naar eigen zeggen met een pak vacatures die niet ingevuld geraken. Onzin, zegt Sacha Dierckx van de progressieve denktank Minerva. “Als ze genoeg betalen, zullen ze wel mensen vinden die bij hen willen werken.”
Minister van Energie Marghem wil een prijs invoeren voor koolstof, een materiaal dat in bijna al onze gebruiksvoorwerpen vervat zit – in brandstof, maar ook in brood, bijvoorbeeld. De klimaatontaarding is ernstig en er zijn dringend maatregelen op grote schaal nodig. Maar kunnen ze nu echt niets beter bedenken dan een zoveelste nieuwe belasting?

De stad verkopen aan wie er de hoogste prijs voor biedt, leidt ertoe dat groene zones opgeslokt worden door beton. Het is wat in de meeste steden in ons land gebeurt. Ook in Luik.

In Genk groeit een op de drie kinderen op in een kansarm gezin. De oude mijnstad is een van de armste steden van het land.

De stedelijke mobiliteit is zonder meer een van de grootste uitdagingen voor de toekomst. Leefbaarheid, gezondheid en veiligheid vragen doortastende maatregelen.

Huisvesting is een thema dat terugkomt in alle bevragingen die de PVDA hield, zowel in Vlaanderen als in Brussel en Wallonië. Dat is alles behalve een verrassing voor Mathilde El Bakri, lijsttrekker voor de PVDA in Brussel-stad bij de gemeenteraadsverkiezingen.