Liberalisering van het spoor: kan de klok nog teruggedraaid worden?

Foto Daniel Mennerich / Flickr
Foto Daniel Mennerich / Flickr

Commentaar toevoegen

Bij het indienen van dit fomulier gaat u akkoord met het privacybeleid van Mollom.

Reacties

Ik lees hier dat de NVA de NMBS wil splitsen. Maar verder in het artikel staat dan weer te lezen dat Paul Magnette de NMBS al gesplitst heeft. Hoe zit het nu eigenlijk?
De NMBS is al gesplitst in technische onderdelen: de sporen waar de treinen op rijden zitten bijvoorbeeld bij Infrabel, het reizigersvervoer, de goederen... Het splitsen door de N-VA waar het hier over gaat is alles nog eens splitsen in een Vlaams en Waals bedrijf. Dat is dus nog iets anders.
Volledig akkoord met de analyse,een inkrimping van het spoorwegnet zal uiterst negatief zijn voor het milieu en de volksgezondheid.Elke kilometer van het spoorwegnet kan helpen om de oversaturatie van het wegverkeer te verminderen.Juist nu met een enorm mobiliteitsprobleem kan de NMBS de voordelen van het spoorverkeer niet gebruiken.Besparingen,neen juist meer investeren,is hoognodig.En de privé is al aan het lonken;vette winsten,minder treinen nog meer onveilige toestanden,hogere vervoerprijzen,onbetrouwbaar materiaal.Zo was er in Duitsland bij een privé maatschappij een ontsporing met dodelijke gevolgen.Een nieuw Hst-treinstel ontspoorde door een metaal gietfout in de as.Degelijk materiaal is van ondergeschikt belang,de winst primeert!Het best zou de NMBS een volledige tabula-rasa moeten ondergaan,een onafhankelijke raad van bestuur zonder politici en lobby door de bedrijven.Met echte bekwame spoorwegmensen die de specifieke mogelijkheden van de spoorwegen optimaal kunnen gebruiken.Op technisch gebied kan er ook veel veranderen, Multi-hybride tractie en electriciteit door windturbines,zonnepanelen ook op de daken van rijtuigen en wagens,hoog rendement accumulatoren die opgeladen en gebruikt kunnen worden.En Wi-fi op de trein is zeer goed mogelijk,men moet alleen maar willen..... De sociale functie;de NMBS ontvangt een hoog bedrag voor het vervoer van en naar het werk,met belastinggeld,de treingebruikers moeten ook inspraak krijgen en recht hebben in het bestuur op cooperatieve basis!De trein,onze trein,dat is geen utopie! Nu zal er veel weerwerk komen,de spoorvakbonden zullen naast de treingebruikers staan en het is hoopvol dat men inziet dat er niet meer op het treinvervoer kan gerekend worden en er fundamenteel heel wat moet veranderen. WERKGROEP VOOR DE HERWAARDERING VAN HET SPOORVERVOER. De Fraine,P. (bbtk)

Een paar dagen voor de Europese Unie de 60ste verjaardag van het Verdrag van Rome viert, betoogden ruim 1.000 mensen op 24 maart voor het Europees Parlement in Brussel. Het ABVV, dat tot de actie had opgeroepen, eist efficiënte maatregelen tegen sociale dumping. 

Steeds meer bedrijven voeren tijdelijke werknemers in. Dat gaat vaak via onderaannemers. De bedoeling? Belgische loon- en arbeidsvoorwaarden ontwijken. En ondermijnen.

Overzicht van de inhoud van ons aprilnummer. Met een abonnement lees je deze artikels niet alleen sneller, je krijgt er ook nog foto's, tekeningen en heel wat extra berichten bovenop.

Nog nooit deden vrijhandelsakkoorden zoveel stof opwaaien als TTIP en CETA. Line De Witte schreef er een boek over: TTIP en CETA voor beginners. Is het gevaar geweken?. In dit uittreksel heeft ze het over het Noord-Amerikaanse NAFTA-akkoord, dat de werknemers loon en jobs kostte. Een voorpublicatie.

Verpleegkundigen, ziekenhuis- en rusthuispersoneel en sociaalwerkers kwamen allemaal samen op straat voor een werkbare job en tegen de besparingen. Opmerkelijk: de Belgische zorgmensen staan niet alleen. Ook in andere Europese landen staat de zorg onder druk voor personeel en zorgbehoevenden. Én gaan werknemers en patiënten gaan in verzet.

In een atheneum in Flémalle, nabij Luik, laat de verwarming het al enkele jaren herhaaldelijk afweten. Om daar verandering in te brengen, besloten de leerlingen in staking te gaan. 

Het Europees Hof van Justitie bepaalde vorige week in een arrest dat bedrijven een hoofddoek mogen verbieden voor zichtbare functies. In een opiniestuk in Knack protesteerde een indrukwekkende reeks vrouwen- en middenveldorganisaties tegen dit arrest. Ze  willen niet dat vrouwen die een hoofddoek dragen tot de achterkamers van onze economie en maatschappij veroordeeld worden. Maartje De Vries, voorzitster van Marianne, de vrouwenbeweging van de PVDA, licht het arrest toe.

Voor de vierde keer op rij, op nauwelijks een jaar tijd, betoogden vandaag meer dan 15.000 werknemers uit de zorg, welzijn en cultuur. Ze eisen dat de regeringen in ons land middelen vrijmaken voor de non-profit. Middelen die moeten leiden tot betere werkomstandigheden en meer kwalitatieve zorg.

Politici à la Trump, Wilders, Le Pen en dichter bij huis Francken en Dewinter, zetten mensen tegen elkaar op. Samenlevingsopbouw gaat daar lijnrecht tegenin en werkt elke dag aan verbinding en diversiteit.

En de boer, hij ploegde voort. Tegen wil en dank. Niet dat het hem veel erkenning oplevert. Geregeld ziet de boer zich genoodzaakt om de straat op te trekken en luidkeels te roepen om een rechtvaardig beleid. Op 23 maart 1971 gebeurt dat in Brussel, bij een massale betoging tegen het gemeenschappelijke Europese Landbouwbeleid dat vanaf 1968 in uitvoering kwam.