België mijlenver verwijderd van klimaatdoelstellingen. Wat te doen?

Foto Solidair, han Soete
Foto Solidair, han Soete
Thema's
Milieu

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

We leven in een satinische wereld waar leugens gebruikt worden om, zo mogelijk, alle mensen te misleiden. Eén van deze leugens is dat de oorzaak van de opwarming van de aarde te wijten is aan CO2. De afgelopen twee jaar is er sprake van een afkoeling, vandaar de naamsverandering van ‘klimaatopwarming’ naar ‘klimaatsverandering’. Best mogelijk dat het klimaat verandert is, maar dat is al van toepassing lang voor de mens bestond: het klimaat is nooit constant hetzelfde gebleven en de aarde is ooit warmer, en zelfs veel warmer geweest dan nu. En dan de CO2 affaire. Om planten te laten groeien spuit men in sommige landen CO2 in de serres. CO2 is levensnoodzakelijk voor mensen, dieren en planten. De hele zaak berust op een bewuste misleiding van de massa. Zo kan men de klimaatsverandering, de rampen, de tsunami’s, de reusachtige stormen, de uitgestrekte droogte en noem maar op, afschuiven op de schouders van de goedgelovige kudde en stroopt hun kleren uit om er de laatste cent uit te halen. Intussen kan men lustig verder experimenteren met de klimaat wijzigingen die gebruikt worden voor militaire doeleinden. Een onderwerp waar uiteraard geen aandacht aan wordt geschonken door de media. Nochtans is het zeer aannemelijk dat de talloze patenten die hiervoor werden aangevraagd en toegewezen ook effectief gebruikt worden. En waarom zou men (vooral de V.S.) zich houden aan conventies die dergelijke toepassingen verbieden? (http://www.un-documents.net/enmod.htm ) Vooral als men bedenkt dat de rekening betaald word door de burgers en de winsten binnengerijfd worden door grote ondernemingen. Klimaatswijziging wordt niet alleen gebruikt voor militaire toepassingen (zoals in Vietnam 1967 waar een langdurige en overvloedige regenval gecreëerd werd om de Ho Chi Min route onbruikbaar te maken, of in China, enkele jaren geleden, waar men, in de zomer, zich mocht “verblijden” in sneeuwval) maar ook door mega corporaties als Monsanto, Nestlé… Waarom zouden we ons druk maken over het klimaat en blind blijven voor de massale toename van gifstoffen in onze onmiddellijke omgeving in onze voeding, onze woningen, onze kuisproducten, onze lichaamsverzorgingsproducten, ons water, de lucht, de electromagnetische staling, onze medicijnen….? Deze dingen zijn veel dringender omdat ze vandaag al jaarlijks tienduizenden mensen doden. Laten we ons dus niet langer misleiden door de opgezette media-vertoning dat klimaat afhankelijk is van wat u en ik doen. De uitstoot van CO2 is alleen belangrijk in de agenda van de machten die deze aarde in hun klauwen hebben zodat ze hun werkelijke doelen kunnen verwezenlijken door de massale misleiding van het vee dat ze onder hun hoede denken te hebben. Welke doelen? Denk daar zelf maar eens over na.
Dat ons Chareltje het goed kan uitleggen, dat wisten we al. En nog altijd veel beter in le Français dan in het Nederlands, maar enfin, laten we zeggen dat hij zijn best doet. Van een eerste leugentje is hij niet doodgegaan, van het tweede ook niet. Schauvliege zou beter echt leren vliegen. Dan zijn we van dat geleuter tenminste vanaf. Als ge niet kunt rekenen is dat erg, zeker als ge met cijfertjes moet spelen op uw ministerie. En als ze nog meer gaan klooien met het openbaar vervoer, wel dan gaan we nog meer auto's in het verkeer hebben, bijkomende taksen of niet. Het is dus gewoon weer een verkapte "belastingverhoging", niets anders !! En wie neemt in Antwerpen nu het openbaar vervoer voor zijn plezier ?? Om van Hoboken naar Borgerhout te geraken, ben je gemakkelijk 1 à 1,25 uur onderweg. Dat zijn 6 à 7 km. !!! Mensen die in de stad gaan werken, moeten soms 1 of 2 trams or bussen laten doorrijden (als ze al stoppen) omdat het stamp- en stampvol zit. Sta je daar 20, 30 min. in de kou of hitte te wachten, meestal zonder beschutting, want veel opstapplaatsen zijn nog steeds alleen voorzien van een paaltje met de nummer/s van bussen en trams op. Als je dan 8 à 9 uur gewerkt hebt, dan doe je dat gewoon nog eens over. Autovervoer in de stad zou verboden moeten worden behalve voor mensen met een beperktheid, dokters, leveranciers, taxi's, enz. En zet opnieuw schoolbussen in. Dan is het gedaan met vloten papa's en mama's die de kroost naar school brengen. Ik zou mijn kind ook niet voor de leeuwen gooien door ze alleen met de fiets naar school te sturen. We hebben vooral ook een totale ommezwaai nodig van onze varkensmesterijen en melkveebedrijven (hoeveel methaan gaat er zo de lucht in denk je? ) onze landbouw moet ook terug naar meer diversiteit, op kleinere schaal. En laat Monsanto en andere chemische bedrijven maar eens een poepje ruiken en gebruik natuurlijk ziekte- en insectenbestrijders. Meer werk, goed minder werklozen. In de voltooid verleden tijd kenden we premies voor dubbel glas, voor zonnepanelen, enz.. Allemaal ten goede voor lokale bedrijven en arbeiders. De premies die de particulieren ontvingen, werden door de belastingen van de arbeiders terug- betaald, of zie ik het verkeerd ?? Dacht het niet. Maar in Brussel kunnen ze niet verder dan één jaar zien. Korte termijn denken, dat gaat nog wel, maar de resultaten bekijken binnen 5 of 10 jaar, ah nee, dat hebben ze nooit geleerd. Het moet ook eens gedaan zijn met de fossiele brandstoffen. Iedereen staat wel te brullen tegen Trump, maar doen wij het zoveel beter ?? Neen, wij tekenen wel dat akkoord in Parijs, maar boeren ondertussen op dezelfde lakse manier verder. 't Zal een schoon land worden voor onze kleinkinderen en hun kinderen. Proficiat ! ARM BELGIE !!
België heeft geen zon en wind genoeg om kerncentrales te vervangen. Klimaat doelstellingen moeten wereldwijd aangepakt worden door samenwerking. Bouw bv zonne-kracht centrales in Afrika met Belgisch geld, maar daarmee waterstofgas (betaal de mensen daar ervoor zodat die ook werk hebben) en transporteer dat dat Gas over heel de wereld. Windparken aan de kusten, over heel de wereld, maak er Gas mee, met dat Gas kan je Elektriciteits-centrales aandrijven die dan enkel water en zuurstof uitstoten. Het probleem is dat België en Europa dit niet alleen kan maar toch zichzelf opdringen. Onze zonnepanelen zijn onrendabel en werken nog geen 20% van de tijd, in Afrika kom je makkelijk tot 50%, bovendien is er ruimte zat, plant heel de woestijn vol. Kijk dat is beleid en een visie. Andere landen hebben watervallen, wij niet, dus moeten we daar afnemen. Wij kunnen op onze beurt efficiënte waterstofgas-centrales bouwen en stroom leveren aan landen die voor ons het gas maken. Maar dat enkel België dit kan is een illusie, ik zie dan ook voorlopig geen andere uitweg dan kerncentrales te bouwen en tegelijk met landen gaan praten tot ze inzien dat het een GLOBALE aanpak nodig heeft. Verder denk ik dat de CO2 onzin moet stoppen en met energie-arm moet gaan werken, dus kijken hoeveel erin gaat en hoe ver je komt ipv enkel naar uitstoot te kijken. Als je er minder instopt komt er minder uit, het is niet moeilijker dan dat.
Op 1 augustus steekt Engie/Electrabel kerncentrale Doel 3 weer in gang. Onterecht vinden actiegroepen. De centrale vertoont tal van gebreken en is onvoldoende getest voor een heropstart.
De bedrijven trekken aan de alarmbel. Ze zitten naar eigen zeggen met een pak vacatures die niet ingevuld geraken. Onzin, zegt Sacha Dierckx van de progressieve denktank Minerva. “Als ze genoeg betalen, zullen ze wel mensen vinden die bij hen willen werken.”

De stad verkopen aan wie er de hoogste prijs voor biedt, leidt ertoe dat groene zones opgeslokt worden door beton. Het is wat in de meeste steden in ons land gebeurt. Ook in Luik.

In Genk groeit een op de drie kinderen op in een kansarm gezin. De oude mijnstad is een van de armste steden van het land.

De stedelijke mobiliteit is zonder meer een van de grootste uitdagingen voor de toekomst. Leefbaarheid, gezondheid en veiligheid vragen doortastende maatregelen.

Huisvesting is een thema dat terugkomt in alle bevragingen die de PVDA hield, zowel in Vlaanderen als in Brussel en Wallonië. Dat is alles behalve een verrassing voor Mathilde El Bakri, lijsttrekker voor de PVDA in Brussel-stad bij de gemeenteraadsverkiezingen.

Op 14 oktober 2018 wil de PVDA een sprong vooruit maken in 33 steden en gemeenten in het noorden en het zuiden van het land. De partij wil verkozenen die in de gemeenteraad de spreekbuis zijn van al wie actievoert voor een stad op mensenmaat.

De Franse rapster Chilla wordt vaak voorgesteld als een feministische artieste, maar zelf verkiest ze “humanistisch”. Één ding is zeker: met haar intelligente rap is ze een frisse wind op de Franse en Belgische podia. Op 8 september zal ze ManiFiesta doen zinderen.

Ter herinnering: op 7 april kreeg de hele wereld amateurbeelden te zien van mensen, van wie de makers beweerden dat ze slachtoffers waren van chemische aanvallen in de Syrische stad Doema. De Verenigde Staten, Engeland en Frankrijk gebruikten deze beelden als voorwendsel om Syrië onmiddellijk te bombarderen. De Organisatie voor het Verbod van Chemische Wapens (OPCW) heeft nu een tussentijds verslag over haar onderzoek klaar. Ze stelt dat er in ieder geval op dit moment geen aanwijzingen zijn dat er een chemische aanval heeft plaatsgevonden.

Na de dagen van sterke mobilisatie op 29 en 30 juni, kenden de Belgische spoorwegen op 10 en 11 juli een nieuwe stakingsbeweging, op initiatief van de Onafhankelijke Vakbond Spoorwegpersoneel (OVS). Deze keer staken alleen de machinisten, maar zij zijn niet de enigen die boos zijn op de NMBS-directie.