Overkapping Antwerpse Ring in zicht

Vorige
Volgende
Thema's
Milieu

Commentaar toevoegen

Bij het indienen van dit fomulier gaat u akkoord met het privacybeleid van Mollom.

Reacties

Vanwaar toch dat obstinaat verdedigen van het bam-tracé door de heer tina de wever? of moet ik de vraag stellen in zijn moedertaal: cui bono? angst voor gezichtsverlies of spelen er andere belangen? Kan nu echt niet het algemeen belang zijnde volksgezondheid,leefbaarheid en goede mobiliteit op de eerste plaats gesteld worden of zijn er andere duistere krachten aan het werk? In ieder geval lof voor het gezond verstand van de huidige samenwerking: het is dus mogelijk! (oud-inwoner van antwerpen)
Overkapping Antwerpse ring wij gaan wel mogen meebetalen alhoewel wij er waarschijnlijk nooit zullen onder rijden !!!!! is dit eerlijk ?????
Als Jan modaal met de pet stel ik me vragen. Wat een absurd idee' ,wat bezield deze mensen om dit monsterwerk van miljarden in tijden van besparingen te overleggen om dit te verwezenlijken, Hebben we nog niet genoeg schulden of steekt het niet op een miljardje meer of min . En maar snoeien in alles en nog wat ,taksen op alles en nog wat om hier en daar een miljoen euro te vinden .Ik ,Jan modaal, behorende bij het plebs en laaggeschoold werkend van mijn veertiende stel daar toch vragen bij. Ook stel ik mij vragen bij het doel van de overkapping? co vermindering over het traject .Ooit al eens nagedacht bij de uit en ingang ventilatoren uitstoot van deze overkapping ? Bouwen we dan naast de overkapping catalasytoren ter hoogte van de eifeltoren rechtopstaand of liggend of steken we de Co met een overdekte buis naar de schelde om het dar te neutralizeren .Het kan ook een afleidingsmaneuver zijn om het gepeupel bezig te houden weg van andere sinistere zaken van deze heren.
Ik heb me ook steeds afgevraagd van het nut van die overkapping. Ergens moet de vervuilde lucht op een gegeven moment terug in de atmosfeer. Men moet de kern van de zaak aanpakken en dat is een 0 uitstoot realiseren van het vervoer. De technologie is er al maar wordt natuurlijk tegengehouden door de machtige olielobby. Al sinds de jaren 70 van de vorige eeuw met de eerste oliecrisis had men daar al werk moeten van maken en dan hadden we nu al veel verder gestaan. Het is absurd de automobilist nu met de beschuldigende vinger te wijzen daar hij tot nu toe praktisch geen betaalbaar alternatief aangeboden gekregen heeft voor een zero emissiewagen. Ondertussen staan we dagelijks in de file rond Antwepen omdat de nodige infrastructuurwerken al 20 jaar geleden hadden moeten uitgevoerd geweest zijn maar het geld is steeds op ondanks de automobilist miljarden euro's per jaar aan belastingen aan de schatkist betaald. Dus laten we stoppen met palaveren en volksraadplegingen te houden en zo snel mogelijk de handen uit de mouwen te steken en de werken beginnen want de huidige monsterfiles zijn noch veel slechter voor de mens,het milieu,de economie enz... Weet ook dat de auto en al het andere vervoer niet te bannen zijn van de weg omdat het openbaar vervoer het nooit volledig kan vervangen. Wij als automobilist worden al genoeg geperst als citroenen en hebben dan ook het recht om met de wagen mogen te rijden,of mogen we hem alleen kopen ? Als laatste wil ik nog meegeven dat we allen minder individueel moeten denken en de situatie van iedereen in kaart moeten brengen.
Ik vrees dat de overkapping de 'wortel' is waarmee men de tegenstanders van het Bam-tracé wil 'verleiden (misleiden?) om 'slechte ' oplossingen te slikken. De overkapping is zo-wie-zo goed nieuws, maar zeer duur en momenteel onbetaalbaar: een gelegenheid om tolgeld voor alle verkeer te vragen? Ook voor de Kennedy-tunnel? Al jaar en dag met uw en mijn belastinggeld afbetaald en onderhouden! Het slechtste scenario is dat men de werken aan het Bam-tracé start en uitvoert, begint met Ringland en dan plots vaststelt dat er geen centen meer zijn en dan 'de juiste beslissingen neemt ' en' kies voor de belangrijke prioriteiten' en de ring nooit overkapt of enkel een klein stukje. Ik hoop echt dat dit scenario niet doorgaat maar ik ken België en zijn 'beleidsvoerders' al 59 jaar ...
Die overkapping is een ongelofelijke geldverspilling. Dat onding zou 5 miljard belastinggeld kosten. Bedenk eens hoeveel nuttige zaken met zoveel geld kunnen gedaan worden (scholen, gehandicaptenopvang, ...). Waarom steunen jullie die verkwisting? Als die voorstanders hun project zo belangrijk vinden, geef ze dan een bouwvergunning en laat ze het zelf betalen!

Maffiose netwerken van mensensmokkelaars brengen tegen betaling van duizenden dollars vluchtelingen naar Europa.  De namen van de leiders van de mensensmokkelaars zijn bekend. Maar de Europese Unie laat ze ongestraft hun gang gaan. Ook staatssecretaris voor Asiel en Migratie Theo Francken (N-VA) heeft al laten weten dat hij niet van plan is om die mensen aan te pakken.

Op dinsdag 8 augustus onthulde Dirk Van Duppen, gezondheidsspecialist van de PVDA, dat de hoogste fipronil-waarde in eieren die in ons land tot nog toe gemeten werd 1,2 mg per kilogram bedraagt. Heel wat hoger dan wat de ministers van Volksgezondheid en Landbouw en het FAVV eerder zeiden. Het cijfer komt uit een recent verschenen Duits rapport. De Kamercommissie over de crisis gisteren bracht alvast weinig opheldering.

Ahmad Wali Ahmad Yar, master in de politieke wetenschap aan de ULB en actief bij Vriendschap Zonder Grenzen, reageert op de aanslag van 31 mei in Kaboel.

Het zijn spannende dagen voor Venezuela en zijn sociaal maatschappijproject, de Bolivariaanse revolutie. Zondag 30 juli zijn er verkiezingen voor een Grondwetgevende Vergadering. De rechtse oppositie boycot die en hoopt op meer straatgeweld tegen de regering-Maduro. Trump, de CIA en ook de Europese Commissie moeien zich. Tot ergernis van heel Latijns-Amerikaans links.

Elke examenperiode organiseert de PVDA-jongerenbeweging RedFox de Boostdays. Jongeren studeren samen met andere jongeren in een leuke omgeving.

Een week geleden werden drie Palestijnen gedood tijdens een betoging van 100.000 mensen in Jeruzalem.

Na bijna zes weken theater, krijgt het Waals Gewest een regering met cdH en MR. Zoals verwacht belooft die witter dan wit te wassen. Maar hoe ethisch wordt die regering en wat heeft ze in petto qua degelijk bestuur? vraagt Waals parlementslid Fréderic Gillot (PVDA) zich af.

Nu de verkiezingen dichterbij komen, wakkert N-VA de cultuurstrijd verder aan. Bevoegdheden als mobiliteit en justitie moeten volledig Vlaams worden. Maar ook kunst en cultuur moeten meer in de Vlaams-nationalistische greep komen.

>Het Vlaams Parlement keurde op 14 juli het idee goed, dat minister Homans in april dit jaar lanceerde: de huurwaarborg gaat van twee naar drie maanden huur. Er moet nog een huurlening komen waar huurders met financiële problemen die waarborg kunnen lenen, maar daarover is nog geen enkel nieuws. Voor wie? Op welke manier? Aan het Homans-tempo zal dit wellicht nog enkele jaren duren.  En intussen geraken alsmaar meer huurders in de problemen. Het nieuwe decreet zet geen enkele beperking op de soms schandelijk hoge huurprijzen.

Captain SKA staat in de Britse hitlijsten met een lied tegen premier Theresa May. Het succes van “Liar Liar GE2017” leverde hen een uitnodiging op voor tal van zomerfestivals, maar de groep speelt liever op festivals waar ze echt achter staan. En ManiFiesta is daar zeker een van.